當時(shí)針指向廈門(mén)經(jīng)濟特區建設40周年的重要刻度時(shí)，金龍客車(chē)也迎來(lái)了成立33周年。

33年前，在“廈門(mén)也能造客車(chē)？”的一片質(zhì)疑聲中，一條“金龍”從廈門(mén)蓮岳路一間普通廠(chǎng)房騰空躍出；33年后，這條“金龍”馳騁世界各處，累計生產(chǎn)的客車(chē)已超過(guò)50萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)售突破12萬(wàn)輛，市場(chǎng)遍及全球140多個(gè)國家和地區。

33載矢志不渝、創(chuàng )新前行，金龍客車(chē)創(chuàng )造了從無(wú)到有、由小到大、由知名到卓越的奇跡，并屢屢以技術(shù)迭代與產(chǎn)品創(chuàng )新影響著(zhù)行業(yè)變革。今年6月，2021年中國500最具價(jià)值品牌發(fā)布會(huì )在北京舉辦，金龍客車(chē)以592.85億元品牌價(jià)值位列第115位，創(chuàng )造了客車(chē)自主品牌崛起的新高度。

篳路藍縷  啟夢(mèng)造車(chē)

“中外合資發(fā)展中國高檔豪華客車(chē)，廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司合同簽字?！?988年12月4日，《廈門(mén)日報》刊登的這則消息，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

彼時(shí)啟動(dòng)資金不多，廈門(mén)又毫無(wú)汽車(chē)工業(yè)基礎，這客車(chē)夢(mèng)，怎么圓？金龍人迎難而上，以股權換資金和技術(shù)，形成四大工藝，并從組裝開(kāi)始起航。1990年，在租賃的簡(jiǎn)陋水泥管廠(chǎng)房里，第一輛金龍客車(chē)誕生；1991年推出國內首款11米豪華大巴、1995年推出第一代豪華公交車(chē)……金龍人用一輛輛高品質(zhì)客車(chē)成功將人們心中的問(wèn)號扭轉為驚嘆號。

深諳品牌的重要性，從20世紀90年代起,金龍客車(chē)結束組裝歷史，率先在行業(yè)內高舉自主品牌的旗幟。2005年，伴隨“跨島發(fā)展戰略”的推進(jìn)，金龍客車(chē)易地技改項目全面動(dòng)工，在集美灌口，金龍人用200天建成一座世界一流的客車(chē)生產(chǎn)基地，由此開(kāi)啟了龍騰般的發(fā)展。

揚帆出海  走向全球

▲批量金龍客車(chē)出口墨西哥。

12月7日，71臺7米金龍海外定制版校車(chē)裝船起航阿聯(lián)酋。在新冠肺炎疫情全球蔓延的當下，金龍客車(chē)海外出口仍然捷報頻傳。

自21世紀初啟動(dòng)國際化經(jīng)營(yíng)戰略以來(lái)，金龍客車(chē)憑著(zhù)良好的品質(zhì)、完善的售后服務(wù)，海外版圖不斷擴大。出口伊拉克，于業(yè)內率先進(jìn)入中東市場(chǎng)；出口馬耳他，率先進(jìn)入西歐市場(chǎng)；率先取得進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的通行證；代表中國客車(chē)首次登陸比利時(shí)車(chē)展……作為我國實(shí)施海外戰略最早、出口規模最大的客車(chē)制造商之一，金龍客車(chē)不斷演繹中國客車(chē)品牌的精彩。

近年來(lái)，金龍客車(chē)更是緊抓“一帶一路”機遇，在沙特、泰國、埃及、俄羅斯等60多個(gè)“絲路”沿線(xiàn)國家的總出口量，占據中國客車(chē)行業(yè)出口沿線(xiàn)國家的半壁江山，成為當地人民鐘愛(ài)的中國客車(chē)品牌。

創(chuàng )新賦能  智慧交通

唯有創(chuàng )新，才能時(shí)時(shí)領(lǐng)先于客車(chē)制造業(yè)。2012年金龍客車(chē)國家級客車(chē)試驗中心投入使用；2018年，金龍客車(chē)與清華大學(xué)等單位聯(lián)合研究的“基于結構共用的汽車(chē)智能駕駛輔助系統關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目，獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎；2021年，金龍客車(chē)榮獲國家級優(yōu)秀“科改示范企業(yè)”榮譽(yù)、國家級工業(yè)設計中心，并被列入工業(yè)和信息化部車(chē)聯(lián)網(wǎng)身份認證和安全信任試點(diǎn)項目名單……眾多榮譽(yù)，彰顯著(zhù)金龍客車(chē)的技術(shù)實(shí)力。

技術(shù)護航、創(chuàng )新不止。從20世紀90年代打造自主技術(shù)，到2000年開(kāi)始發(fā)力新能源客車(chē)技術(shù)，再到2010年推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)，金龍客車(chē)走出了屬于自己的科技之路。

▲第100輛金龍阿波龍下線(xiàn)儀式。

2018年，全球首款L4級量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍第100輛下線(xiàn)，無(wú)人駕駛汽車(chē)的歷史翻開(kāi)新篇章。2020年，金龍客車(chē)與京東物流簽署全面戰略合作協(xié)議，雙方共同打造出新一代自動(dòng)駕駛物流車(chē)金龍DIDO自動(dòng)駕駛物流車(chē)，截至目前，已有134臺金龍DIDO自動(dòng)駕駛物流車(chē)，在我國15個(gè)城市和地區實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)。2021年，一輛紅色的金龍巴士緩緩駛入重慶市永川區公交車(chē)站臺，這是全國首輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)投入運營(yíng)。就在一個(gè)月前，金龍客車(chē)率先發(fā)布兩大數字化轉型最新成果:金龍云創(chuàng )數字工廠(chǎng)與“龍翼Smart GO”智慧交通解決方案——經(jīng)過(guò)10余年深耕，金龍客車(chē)完成了從優(yōu)質(zhì)車(chē)輛產(chǎn)品到全套智慧解決方案，再到全新?tīng)I銷(xiāo)模式的全面布局。

如今，金龍智慧車(chē)輛已遍布全國32個(gè)城市，39個(gè)商業(yè)化運營(yíng)場(chǎng)景，服務(wù)乘客超過(guò)14萬(wàn)人次。金龍客車(chē)正用數字化賦能，加速向服務(wù)型制造企業(yè)轉型。

自主品牌 踐行責任

2003年，《經(jīng)濟日報》曾在其頭版撰文《國車(chē)制造騰金龍》，將金龍客車(chē)譽(yù)為“國車(chē)”，毋庸置疑，金龍客車(chē)已經(jīng)成了民族客車(chē)品牌名副其實(shí)的代表，成功塑造了中國客車(chē)第一品牌的形象。

肩負著(zhù)展現自主品牌實(shí)力的使命，金龍客車(chē)多次服務(wù)于國內外重大盛會(huì )，包括兩會(huì )、2008年北京奧運會(huì )、2010年世博會(huì )、2012年倫敦奧運會(huì )、2017年金磚廈門(mén)會(huì )晤、2018年世界杯和巴布亞新幾內亞APEC會(huì )議等。

勇立潮頭顯擔當。2020年4月，金龍汽車(chē)集團收到了一封來(lái)自國務(wù)院的感謝信。新冠肺炎疫情來(lái)襲時(shí)，金龍客車(chē)第一時(shí)間響應國家號召，出色完成了國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制醫療物資保障組下達的負壓救護車(chē)生產(chǎn)任務(wù)。2021年，在廈門(mén)疫情防控關(guān)鍵時(shí)刻，金龍客車(chē)發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，負壓救護車(chē)、移動(dòng)CT醫療車(chē)等多款產(chǎn)品支援防疫一線(xiàn)。

國家有需要，金龍全力造，面對疫情防控常態(tài)化，金龍客車(chē)推陳出新、科技抗疫，跨界研發(fā)出“新六脈神劍”抗疫車(chē)型，有力地捍衛人民群眾的生命與健康。

33年，金龍客車(chē)秉承對造車(chē)的敬畏之心推動(dòng)客車(chē)創(chuàng )新、踐行責任擔當，在改革開(kāi)放中鑄就了享譽(yù)世界的中國客車(chē)和中國制造品牌。如今，站在特區建設40周年的歷史新起點(diǎn)，金龍客車(chē)勇?lián)率姑?，正以“建設美好出行社區”為使命，以“成為智慧交通系統的解決方案提供商”的愿景和目標，而不懈奮斗。