近日，住房和城鄉建設部、工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于組織開(kāi)展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市的通知》，確定廈門(mén)市為智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市之一。作為“城市級商用車(chē)全場(chǎng)景智慧綜合服務(wù)平臺”試點(diǎn)示范項目的參與者，金龍客車(chē)深耕數字化轉型，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力智慧城市建設，提高城市公共交通智能化水平和運行效率，為廈門(mén)“雙智”協(xié)同發(fā)展貢獻力量。
攜手公交集團，成立5G數字公共交通科技創(chuàng )新中心
近年來(lái)，公交行業(yè)面臨運輸供給持續擴大、公交運量卻逐年下降的發(fā)展困境。新型城鎮化、人口老年化、碳中和目標以及新技術(shù)新業(yè)態(tài)等新形勢迫切要求公交行業(yè)轉型升級，《交通強國建設綱要》《數字交通發(fā)展規劃綱要》等政策出臺也為行業(yè)轉型帶來(lái)發(fā)展機遇。
2021年3月12日，由廈門(mén)公交集團有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司等多家單位共同發(fā)起的5G數字公共交通科技創(chuàng )新中心正式揭牌。
創(chuàng )新中心以公共出行為場(chǎng)景，充分發(fā)揮主機廠(chǎng)、交通運營(yíng)商等各方優(yōu)勢，將前沿科技研究與場(chǎng)景應用緊密結合起來(lái)，共同探索5G數字公共交通科技創(chuàng )新的新能力、新模式、新產(chǎn)品，有效推進(jìn)5G 數字公共交通科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)公眾智慧、綠色、共享出行。
作為創(chuàng )新中心核心團隊的一部分，金龍客車(chē)洞察行業(yè)需求，深度參與公交公司轉型過(guò)程，研發(fā)了包括智能站臺、智能座艙、來(lái)約巴及5G相關(guān)的軟硬件產(chǎn)品及解決方案，助力智慧公交發(fā)展建設，切實(shí)提升市民出行品質(zhì)，建設美好出行社區。
推進(jìn)5G智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同系統規?；?/strong>
目前，在廈門(mén)公交和金龍客車(chē)等單位的共同努力下， 5G智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同系統已在廈門(mén)BRT系統內逐步規?；七M(jìn)。5G智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同項目中的車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與站臺等之間形成一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統，達到“人機共駕”狀態(tài)。BRT車(chē)輛在運行時(shí)能夠接收云端調度中心的指令，合理規劃車(chē)輛運行速度，應對各種工況，不僅實(shí)現安全、節能、高效的智能駕駛，還提升了線(xiàn)路整體運營(yíng)效率，降低駕駛員的勞動(dòng)，提高乘客乘車(chē)舒適性。如今，廈門(mén)傳統公交逐漸走向智能化，支撐起了更優(yōu)的運營(yíng)效率和更安全貼心的服務(wù)；搭載5G智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同系統的BRT車(chē)輛也已經(jīng)在平峰期開(kāi)始載人試運行，廈門(mén)公交將逐步推廣該系統到BRT各條線(xiàn)路，從公交系統出發(fā)進(jìn)而向商用車(chē)領(lǐng)域拓展，最終實(shí)現全社會(huì )智慧出行。
走智慧交通系統解決方案自主研發(fā)之路
金龍客車(chē)在2009年率先布局汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化等方面的技術(shù)研究，聚集汽車(chē)智能技術(shù)頂尖人才。
2016年，金龍客車(chē)制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規劃，將客車(chē)智能化、智能制造、智能交通包括自動(dòng)駕駛等全面智慧交通運營(yíng)解決方案作為工作的重點(diǎn)。
2018年，金龍智能公交在廈門(mén)BRT半封閉場(chǎng)景實(shí)現5G-V2X的示范運用，并于2019年5月面向大眾開(kāi)放試乘。
2020年，金龍客車(chē)自主研發(fā)車(chē)路協(xié)同系統5G/LTE-V2X智能車(chē)載終端，支持LTE/5G等新一代通信技術(shù)，滿(mǎn)足V2X通信協(xié)議標準，內置安全芯片，實(shí)現硬加密安全等級。通過(guò)5G-V2X技術(shù)，車(chē)輛能夠實(shí)現與紅綠燈、智慧公交站臺、道路、其他車(chē)輛及行人的信息互通，讓聰明的車(chē)與智能的路緊密結合，讓車(chē)輛和城市公共交通的每個(gè)終端互聯(lián)互通。
2021年，智能站臺、智能座艙、5G車(chē)載OBU新技術(shù)產(chǎn)品已陸續在廈門(mén)BRT開(kāi)始交付使用，并在福州市等省內多個(gè)城市收獲訂單。
