2021年10月29日下午，由突尼斯祖瓦里集團組裝的首輛金龍客車(chē)在該集團位于蘇斯的廠(chǎng)區成功下線(xiàn)。中國駐突尼斯大使張建國應邀出席組裝下線(xiàn)儀式。
張建國大使在儀式上表示：這是中突企業(yè)合作共贏(yíng)的成功案例，也是中突經(jīng)貿合作不斷深化的重要體現。希望兩國企業(yè)開(kāi)展更多合作，豐富雙邊關(guān)系內涵，助力突尼斯經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
突尼斯地處非洲最北端，國土兩面臨海，與歐洲聯(lián)系緊密。特殊的地理位置讓突尼斯擁有眾多歐洲大客車(chē)品牌的組裝廠(chǎng)以及部分日本品牌產(chǎn)品，突尼斯國內市場(chǎng)對客車(chē)產(chǎn)品要求嚴、標準高。作為客車(chē)行業(yè)“走出去”的先行者，金龍客車(chē)憑借敢為人先的勇氣，在眾多國際品牌的交鋒中成功突圍，在國際視野中，展現了中國客車(chē)的良好形象！
合作共贏(yíng),“金龍”結緣“北非明珠”
早在2012年，金龍客車(chē)就已看中突尼斯市場(chǎng)蘊藏的潛力，并深入當地調研市場(chǎng)。通過(guò)歷時(shí)三年的深度調查、走訪(fǎng)、商談，2015年，首輛符合突尼斯市場(chǎng)要求的樣車(chē)引入突尼斯市場(chǎng)。因為突尼斯的相關(guān)法規與認證標準參照歐盟，所以要求十分嚴格、內容非常復雜。金龍客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)團隊通過(guò)多次實(shí)地考察，詳細了解法規要求，與當地認證機構進(jìn)行了大量的溝通，歷時(shí)五個(gè)月，在2015年10月，金龍客車(chē)一次性通過(guò)了當地的認證，成為中國惟一一個(gè)進(jìn)入突尼斯的客車(chē)品牌，并于2016年實(shí)現首次向突尼斯批量出口輕客。
除了輕客產(chǎn)品外，金龍客車(chē)的大巴產(chǎn)品同樣在中國客車(chē)品牌中“拔得頭籌”，率先批量出口突尼斯。2016年11月，50輛金龍客車(chē)大型旅游車(chē)進(jìn)駐突尼斯并舉辦發(fā)布會(huì )。時(shí)任中國駐突尼斯邊燕花大使到場(chǎng)祝賀，并表示作為國內知名客車(chē)品牌，金龍客車(chē)能夠率先批量出口到突尼斯并服務(wù)當地人民，是中國客車(chē)行業(yè)的驕傲。
2016年，金龍客車(chē)共向突尼斯出口255臺客車(chē)，金龍客車(chē)由此成為當地客運行業(yè)重要的新生力量。
2017年4月，突尼斯輕客代理商總經(jīng)理一行到訪(fǎng)廈門(mén)，與金龍客車(chē)簽署了年度合作備忘錄，并對金龍客車(chē)進(jìn)行了約兩周的深度考察，涉及品質(zhì)管控、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等方方面面。在考察過(guò)程中，突尼斯輕客代理商一行親身感受到了金龍客車(chē)從管理者到員工對產(chǎn)品質(zhì)量的重視，并對輕客先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和制造工藝、嚴格的品質(zhì)管控留下了深刻的印象。訪(fǎng)問(wèn)期間，雙方還就出口產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、質(zhì)量等事項進(jìn)行了充分的交流并制定了切實(shí)的改進(jìn)計劃，在后續的合作中提供更適合突尼斯人民需要的產(chǎn)品。此次訪(fǎng)問(wèn)，更堅定了突尼斯代理商對雙方合作的信心。備忘錄簽署后，金龍輕客陸續批量出口突尼斯，金龍客車(chē)在北非市場(chǎng)的根基更加穩固。
著(zhù)眼海外,引領(lǐng)中國制造
1988年，金龍客車(chē)從廈門(mén)出發(fā)，堅持走自主品牌創(chuàng )新之路，33年砥礪前行，金龍客車(chē)實(shí)現了從無(wú)到有、從優(yōu)秀到卓越的蛻變。高擎民族工業(yè)大旗，金龍客車(chē)贏(yíng)得了國人的喜愛(ài)，收獲諸多美譽(yù)。然而，金龍客車(chē)并不滿(mǎn)足于此，更以非凡的勇氣將自主品牌推向國際市場(chǎng)。
2001年，金龍客車(chē)向伊拉克批量出口旗艦大巴，標志著(zhù)國產(chǎn)品牌豪華客車(chē)開(kāi)始真正走出國門(mén)。2003年，在國內大多數客車(chē)企業(yè)還未著(zhù)眼于海外市場(chǎng)的時(shí)候，金龍客車(chē)已拿下第一筆歐洲訂單——82輛金龍客車(chē)XMQ6113出口馬耳他。這不僅是金龍客車(chē)的歐洲首單，也是中國客車(chē)首次出口歐洲的里程碑事件。作為國內第一家獲得歐盟認證的客車(chē)企業(yè)，金龍客車(chē)還獲得了海灣國家(GCC)、澳大利亞、俄羅斯、美國等多個(gè)國家和地區的國際認證。
從亞洲到歐美、到非洲、再到澳洲及南美，隨處可見(jiàn)金龍客車(chē)的身影。目前，金龍客車(chē)已累計出口140多個(gè)國家和地區，出口客車(chē)12萬(wàn)余輛。出口量始終保持行業(yè)出口第一，成為出口規模最大、布局最廣的中國客車(chē)品牌。與此同時(shí)，金龍客車(chē)在全球范圍內建立起了600多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供高效的配件供應及專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。
2018年中非合作論壇北京峰會(huì )將中非合作推向新階段。而非洲與金龍客車(chē)也有著(zhù)不解之緣，金龍客車(chē)在08年就已進(jìn)入非洲市場(chǎng)，非洲也成為了金龍客車(chē)重要的出口市場(chǎng)。金龍客車(chē)在非洲一馬當先，無(wú)論是風(fēng)沙漫漫的埃及、阿爾及利亞、突尼斯，風(fēng)姿綽約的南非、安哥拉，還是西非尼日利亞、科特迪瓦，或是東非肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等地，到處都有金龍客車(chē)縱橫馳騁的身影。
近年來(lái)，金龍輕客在非洲市場(chǎng)表現尤為亮眼，目前已成功開(kāi)拓埃及、南非、尼日利亞、突尼斯等市場(chǎng)。值得一提的是，金龍輕客在埃及已然成為了當地的“客運主力”。目前，金龍輕客以超4萬(wàn)臺、超過(guò)50%的市場(chǎng)份額占比超過(guò)豐田，牢牢占據著(zhù)當地市場(chǎng)的主導地位。同時(shí)，金龍僅輕客已累計出口非洲51939臺，穩居國內客車(chē)行業(yè)第一。
為了更好的開(kāi)拓海外市場(chǎng)，去年8月，金龍客車(chē)在原有海外營(yíng)銷(xiāo)體系的基礎上整合上下游資源，積極拓展產(chǎn)品類(lèi)型和業(yè)務(wù)范圍，金龍客車(chē)成立了全資子公司——廈門(mén)金龍國際貿易有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金龍國貿”），本次突尼斯落地的首款金龍客車(chē)正是“金龍國貿”布局海外市場(chǎng)的重要組成部分。
同時(shí)，金龍客車(chē)積極響應國家“一帶一路”倡議，在沿線(xiàn)國家的出口量也已達5萬(wàn)多輛，成為在“一帶一路”市場(chǎng)布局最完善的中國客車(chē)企業(yè)。經(jīng)過(guò)20余年國際市場(chǎng)的洗禮，金龍客車(chē)不斷吸收、融合國際先進(jìn)的客車(chē)制造理念與技術(shù)，加之對自主創(chuàng )新技術(shù)的攻關(guān)、研發(fā)的持續投入，不斷提升自主品牌核心競爭力，推動(dòng)了中國客車(chē)制造整體水平的總體提升。金龍客車(chē)在海外已成為中國客車(chē)制造的代名詞，深深融入當地大眾交通生活。
新機遇，新未來(lái)
在“一帶一路”政策指引下，以突尼斯為代表的中非未來(lái)的貿易合作環(huán)境勢必會(huì )更加良好。對于中國客車(chē)企業(yè)而言，這同樣是業(yè)務(wù)開(kāi)拓的新機遇。伴隨企業(yè)產(chǎn)品力與品牌力的穩步提升，未來(lái)也將有更多的金龍客車(chē)馳聘于海外街巷，服務(wù)當地民眾的美好出行。
面對新時(shí)代的大眾交通，金龍客車(chē)在節能環(huán)保領(lǐng)域和智能移動(dòng)領(lǐng)域不懈探索。未來(lái)的交通工具將是一個(gè)與道路、車(chē)輛、乘客等進(jìn)行互動(dòng)的智能移動(dòng)終端，“連接”將是大眾交通的本質(zhì)。目前，金龍客車(chē)已率先在客車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化等方面進(jìn)行了廣泛的布局和積極的探索，并取得突出的成果。在新的歷史時(shí)期，金龍客車(chē)將繼續堅守服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)出口轉型，不斷為中國客車(chē)開(kāi)辟新的藍海，向更多國家和地區輸出優(yōu)質(zhì)的中國制造。同時(shí)，“金龍國貿”也歡迎國內外各類(lèi)優(yōu)質(zhì)資源，攜手開(kāi)拓，合作共贏(yíng)，讓中國客車(chē)制造的光芒更加耀眼！
