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贏(yíng)戰“氫能”新格局!批量金龍氫燃料電池客車(chē)交付浙江

1229日,批量金龍氫燃料電池客車(chē)順利抵達金華!該批車(chē)輛由金華市婺城交通投資集團有限公司出資采購,金華市公交集團有限公司接管運營(yíng)。作為金華市引入的第二批氫燃料電池客車(chē),金龍客車(chē)以創(chuàng )新科技助力金華扎實(shí)推進(jìn)“綠色品質(zhì)公交”建設,為當地經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供強勁支撐。

 

 

近年來(lái),金華將綠色低碳理念融入城市發(fā)展規劃布局、環(huán)境營(yíng)造、產(chǎn)業(yè)集聚等各方面。通過(guò)引入氫燃料電池客車(chē),婺城交投與金華公交積極探索能源轉型升級,助力金華打造“新時(shí)代浙中大花園”目標。

 

 

本次交付的車(chē)輛是金龍客車(chē)創(chuàng )新研發(fā)的第三代氫燃料電池公交產(chǎn)品。其車(chē)身總長(cháng)8.5米,采用大功率的燃料電池系統,輔以高容量的動(dòng)力電池,頂置6個(gè)140L儲氫瓶,加滿(mǎn)一次氫氣僅需10分鐘,等速工況最長(cháng)續航里程可達600km。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),燃料動(dòng)力系統通過(guò)電化學(xué)反應原理進(jìn)行氫電轉化,能量轉化過(guò)程不涉及燃燒,無(wú)機械損耗、能量轉化率高,產(chǎn)生的唯一排放物是水。

 

該批金龍氫燃料電池客車(chē)的投入運營(yíng)將進(jìn)一步深化金華公共交通服務(wù),同時(shí)也將以“需求牽引供給、供給創(chuàng )造需求”為導向,撬動(dòng)更多氫能產(chǎn)業(yè)聚集,促進(jìn)金華“氫能源發(fā)展省級示范區”向好發(fā)展!

 

圍繞“碳達峰”、“碳中和”目標,推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)示范應用,前景廣闊。金龍客車(chē)自2010年起便對氫燃料電池客車(chē)進(jìn)行追蹤研究,至今已有十余年積淀。在燃料電池整車(chē)系統集成方面,金龍客車(chē)掌握整車(chē)關(guān)鍵匹配技術(shù),深耕差異化建立了燃料電池整車(chē)碰撞、涉水、可靠性路試試驗、低溫環(huán)境適應性驗證等較為完備的整車(chē)測試驗證方法,累計可靠性運行里程超過(guò)20萬(wàn)公里,完成了整車(chē)級-30℃靜態(tài)低溫啟動(dòng)試驗和-25℃環(huán)境溫度下動(dòng)態(tài)路試驗證。

 

作為氫燃料整車(chē)研發(fā)的先行者,金龍客車(chē)堅持服務(wù)大局、一體融合、開(kāi)放合作,積極推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的交流合作,從氫安全,電安全,結構安全,控制安全等方面深耕設計,已推出氫燃料電池公交、公路、重型牽引車(chē)、渣土自卸車(chē)、保溫車(chē)、物流車(chē)等全系主力車(chē)型,產(chǎn)品全方位適應各類(lèi)應用場(chǎng)景,加速了氫能和燃料電池的商業(yè)化進(jìn)程。


值得一提的是,由金龍客車(chē)與浙江高成綠能科技有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫燃料電池客車(chē)也于1229日交付浙江省湖州市長(cháng)興縣,并在當地的首座加氫站完成加氫示范。根據加氫機的數據顯示,該車(chē)型在加注氫氣時(shí),氫氣從2MPa加注至35MPa僅需5分鐘,創(chuàng )新科技高效落地!

 



氫能驅動(dòng),金龍先行。目前,金龍氫燃料電池車(chē)輛推廣應用已遍及湖北、浙江、上海、北京、廣東等多個(gè)城市群。在國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要指引下,金龍客車(chē)將與客戶(hù)深入開(kāi)展合作,緊抓產(chǎn)業(yè)變革機遇,全面助力公共交通領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,贏(yíng)戰“氫能”新格局!

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