重磅！

2月24日，福建省政府發(fā)布了

2020年度福建省科學(xué)技術(shù)獎名單

其中

廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司參與的

高性能氫燃料電池客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化

獲得了科學(xué)進(jìn)步獎一等獎！

“氫能源”最多的特點(diǎn)就是

清潔、綠色、零排放！

氫能驅動(dòng)，金龍先行

金龍客車(chē)自2010年起

便對氫燃料電池客車(chē)進(jìn)行追蹤研究

至今已有十余年積淀

近年來(lái)

金龍客車(chē)在氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域

不斷取得突破

???

2016年，金龍12米氫燃料電池城市客車(chē)研制成功；

2017年，具備行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)水平的金龍燃料電池公交車(chē)正式入選工信部第303批新產(chǎn)品“公告”，并進(jìn)入了《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》（2017年第12批），為推動(dòng)燃料電池客車(chē)的推廣應用開(kāi)啟新的征程；

2019年，金龍氫燃料客車(chē)上線(xiàn)服務(wù)6·18，開(kāi)創(chuàng )福建氫能客車(chē)運營(yíng)時(shí)代；

2020年，金龍客車(chē)30輛氫燃料公交交付湖北京山市示范運營(yíng)，標志著(zhù)湖北省綠色出行迎來(lái)新跨越；

2021年，金龍客車(chē)與張家口市人民政府、易特智行科技（廣州）有限公司三方在張家口簽約，標志著(zhù)張家口易龍智能氫能商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地項目正式落地；批量8.5米氫燃料電池公交交付浙江金華示范運營(yíng)。

那么，金龍氫燃料電池客車(chē)上

有什么“黑科技”呢？

一起來(lái)看看

1、整車(chē)主/被動(dòng)安全防護技術(shù)

為提升氫燃料電池客車(chē)的安全性能，提出了主/被動(dòng)相結合的安全防護技術(shù)。在主動(dòng)安全防護上，增加了主動(dòng)檢測保護系統，實(shí)現了車(chē)輛在碰撞預警、側翻預警、涉水行駛、防火安全、高壓電防護、氫泄漏聯(lián)動(dòng)控制等方面的安全管理，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在各種環(huán)境工況下的安全保護。在被動(dòng)安全防護上，車(chē)輛設計了電池箱專(zhuān)用滅火裝置，優(yōu)化了儲氫系統防撞裝置的設計，安裝了氫氣泄漏檢測報警系統和煙霧探測報警系統，有效提升了車(chē)輛的安全防護等級。

2、氫燃料電池客車(chē)整車(chē)可靠性技術(shù)

針對燃料電池客車(chē)運行過(guò)程的可靠性問(wèn)題，車(chē)輛搭載易驅3.0控制系統，并配備“氫電”一鍵轉換功能，可實(shí)現對車(chē)輛行駛模式的深度管控，提升氫燃料電池客車(chē)整車(chē)響應速度，提高駕控可靠性。采用了氫-電耦合技術(shù)、能量分配控制技術(shù)、燃料電池智能控制技術(shù)，提高燃料電池輸出性能，提高車(chē)輛運行的穩定性。采用了獨特的燃料電池系統模塊化設計技術(shù)方案，滿(mǎn)足燃料電池系統在不同車(chē)型上的快速安裝要求，實(shí)現維護方式通用化。新型燃料電池的可靠性得到提升，其使用壽命達15000小時(shí)以上，整車(chē)無(wú)故障運行里程≥10000km。

3、系統集成技術(shù)

氫燃料電池客車(chē)系統集成技術(shù)將燃料電池系統、氫氣/空氣供給系統、水熱管理系統、動(dòng)力系統和電控系統等關(guān)鍵子系統進(jìn)行高效集成，優(yōu)化關(guān)鍵零部件結構和控制策略，打造燃料電池客車(chē)氫-電深度混合動(dòng)力系統及整車(chē)集成一體化研發(fā)體系，降低氫燃料電池客車(chē)的重量，提升氫燃料電池客車(chē)的整體性能。金龍客車(chē)研制的12米氫燃料電池客車(chē)額定功率為65kW，試驗工況下續駛里程達到800公里，實(shí)際工況氫耗6.6kg/100km，低溫冷啟動(dòng)溫度達到-30℃，可滿(mǎn)足全國大部分城市綜合工況使用，技術(shù)指標水平位居國內前列。

不僅如此，金龍客車(chē)還積極推動(dòng)了氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準的發(fā)展，并于2017年以創(chuàng )始單位身份加入中國燃料電池汽車(chē)測評工作組。近年，金龍客車(chē)與國內多家企業(yè)共同制定了氫燃料電池客車(chē)的行業(yè)標準（JT∕T1342-2020燃料電池客車(chē)技術(shù)規范、TCSTE120-2021“領(lǐng)跑者”標準評價(jià)要求等），完善了國內氫燃料電池客車(chē)的標準體系。

在“雙碳”目標下

中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車(chē)道

金龍客車(chē)將繼續堅守專(zhuān)業(yè)初心

攜手產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢合作伙伴

共同推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

高質(zhì)量可持續發(fā)展

助力國家早日實(shí)現碳中和目標！