隨著(zhù)人民生活水平的不斷提高，人民群眾對品質(zhì)化、多樣化、個(gè)性化的出行需求日益迫切。面對人民群眾日益增長(cháng)的美好出行需求，要求客運行業(yè)提供更多品類(lèi)豐富、方式可選的品質(zhì)化出行服務(wù)，而近期金龍發(fā)布的MC-Merry Combo利用九大超級技術(shù)，顛覆傳統客車(chē)，為人民群眾帶來(lái)全新的陸地超級出行方式。
洞見(jiàn)智駕新時(shí)代，重塑美好出行
在消費升級趨勢不斷深入的背景下，大眾著(zhù)眼于更舒適愉悅的用車(chē)體驗，智能化成為核心要素之一。對此，MC匹配了基于雙目立體視覺(jué)設計的預描系統，通過(guò)智能懸架調節技術(shù)，能主動(dòng)識別路況，過(guò)濾路面一切異動(dòng)，實(shí)現零側傾，消減車(chē)身顛簸；同時(shí)設置多種駕駛模式，可實(shí)現一鍵智能切換，適配不同的路況和駕駛習慣，擁有更舒適的駕乘體驗。
在智能化趨勢下，汽車(chē)功能不斷增加，傳統電子電氣架構面臨著(zhù)多方面的挑戰，無(wú)法滿(mǎn)足更高的技術(shù)要求?；诖?，MC搭載了MCA-E電子電氣架構，該架構是商用車(chē)領(lǐng)域首個(gè)100%采用國產(chǎn)芯片的跨域集中式電子電氣架構。與傳統電子電氣架構相比，它集成度更高、綜合算力更強、網(wǎng)絡(luò )帶寬更大、整車(chē)線(xiàn)束更短，且具備軟硬件解耦、全艙智能控制等優(yōu)勢，真正實(shí)現軟件定義產(chǎn)品，滿(mǎn)足大眾更多的場(chǎng)景需求。
伴隨智能化升級和軟硬件解耦趨勢，底盤(pán)的線(xiàn)控化和智能化是智能汽車(chē)發(fā)展的必然選擇。因此，MC搭載了全新底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)和動(dòng)態(tài)傳感單元，實(shí)現了整車(chē)橫縱垂一體化智能協(xié)同控制。此外，MC還具備基于5G通訊的車(chē)-路-云一體化智能駕駛功能，實(shí)現協(xié)同式自適應巡航和協(xié)同式編隊控制，使車(chē)輛更節能，讓駕乘更加舒適、更加安全。
守牢安全底線(xiàn)，續航0焦慮
在不同車(chē)速和行駛狀態(tài)下，MC作為全球首款全輪轉向客車(chē)產(chǎn)品，可實(shí)現前后輪轉向協(xié)同，改善行駛動(dòng)態(tài)性和行駛舒適性，過(guò)彎更加靈活，變道更加協(xié)調，提高行駛的安全性與可靠性。
在守住安全底線(xiàn)的基礎上，MC將高比能電池、驅動(dòng)電機、獨立懸架和車(chē)輪集成于一體，形成一個(gè)獨立的超級集成底盤(pán)模塊；利用分布驅動(dòng)、MTV電池整車(chē)集成技術(shù)等自主核心技術(shù)，其C-WTVC能耗僅45kwh/100km，與競品相比，可降低10%以上，效率更高，能耗更低。
同時(shí)基于電池系統分時(shí)控制的自主核心專(zhuān)利技術(shù)，MC實(shí)現了電池系統動(dòng)態(tài)增容，可根據需要提升續航里程45%，緩解里程焦慮，并降低8~15%的首次購車(chē)成本，降低購車(chē)門(mén)檻。
空間百變組合，暢享舒適旅程
為給廣大乘客營(yíng)造“陸上頭等艙”級別的舒適體驗，MC采用PSA變壓吸附技術(shù)將氮氧分離，將車(chē)內彌散氧含量提升10%，打造車(chē)內高壓氧艙環(huán)境，能有效緩解乘客旅途疲勞和高原反應，乘客可以不受區域限制，放心享受健康養生的旅行生活。同時(shí)，車(chē)內空氣環(huán)境調節系統，實(shí)時(shí)偵測空氣質(zhì)量變化，自動(dòng)凈化空氣，讓每一次呼吸都心曠神怡。
堅持自主創(chuàng )新是支撐中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨步前行的牽引力，是中國成就汽車(chē)強國夢(mèng)的關(guān)鍵驅動(dòng)力。得益于金龍在顛覆與創(chuàng )新的路途中啃下的一個(gè)又一個(gè)的“硬骨頭”，MC利用九大超級技術(shù)打造出全新的超級出行方式，讓超級出行在商業(yè)上描繪了“新藍圖”，向全球分享了商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng )新方案。超級時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，金龍將持續為行業(yè)注入新鮮的創(chuàng )新血液，滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好出行需求，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革！
