人口老齡化既是全球性的普遍趨勢，也是我國的基本國情。黨中央、國務(wù)院立足當下，著(zhù)眼長(cháng)遠，高度重視交通運輸適老化出行服務(wù)工作。

4月，交通運輸部針對交通運輸適老化出行服務(wù)工作，印發(fā)《2023年持續提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)工作方案》，要求各地持續推進(jìn)城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、出租汽車(chē)等領(lǐng)域適老化服務(wù)提升、車(chē)輛更新、設施改造，進(jìn)一步鞏固提升適老化無(wú)障礙交通出行服務(wù)成效。

作為行業(yè)領(lǐng)先的客車(chē)制造企業(yè)，金龍積極響應政府號召，踐行“建設美好出行社區”的使命和“以人為本”的理念，配合加快低地板及低入口城市公交更新及推廣，結合乘客實(shí)際需求進(jìn)行技術(shù)研發(fā)升級，優(yōu)化老年人、孕婦、殘疾人及嬰幼兒乘客等弱勢群體出行體驗。

如金龍MTV地鐵巴士，就采用了方便乘客上下車(chē)的車(chē)身升降系統，適用于BRT站臺場(chǎng)景，可通過(guò)車(chē)身高度升降使車(chē)輛踏步高度與站臺平齊，上下車(chē)的無(wú)臺階化切實(shí)守護老年乘客安全、便捷出行；車(chē)身側傾系統可通過(guò)司機操作讓車(chē)身傾斜，再打開(kāi)無(wú)障礙翻板，協(xié)助輪椅、童車(chē)等出行用品上車(chē)，實(shí)現無(wú)障礙通行，車(chē)身內部同樣有專(zhuān)門(mén)的停放區，用安全帶加以固定，保證行車(chē)過(guò)程中特殊乘客的安全。

此外，金龍MTV地鐵巴士采用了金龍自主研發(fā)的地鐵式電動(dòng)塞拉門(mén)。相對于常規公交車(chē)采用的氣動(dòng)內擺式乘客門(mén)，開(kāi)閉時(shí)不會(huì )向車(chē)廂內部嵌入，避免乘客抓握門(mén)軸或站立在旋轉軌跡范圍內時(shí)被誤傷的風(fēng)險。同時(shí)金龍MTV地鐵巴士是行業(yè)首款MTV整車(chē)電池一體化客車(chē)，采用MTV（Model to Vehicle）技術(shù)將電池模組與整車(chē)深度集成，整車(chē)空間利用率提高45%以上，并大幅降低電量及能量損耗，實(shí)現經(jīng)濟高效運營(yíng)。

憑借著(zhù)良好的市場(chǎng)口碑和高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)，金龍2022年僅低地板及低入口大巴就累計交付1148輛；2023年截至目前，低地板及低入口大巴已銷(xiāo)售771輛；廈門(mén)BRT采購車(chē)型則全部為金龍的低地板車(chē)型，得到了乘客的廣泛好評。這些車(chē)輛的運營(yíng)將助力各城市公交無(wú)障礙基礎設施建設和改造，提升公交適老化服務(wù)水平。

暖心“適老化”改造，傳承孝善敬老美德。金龍認真貫徹落實(shí)積極應對人口老齡化國家戰略，已經(jīng)實(shí)現5.9-18m的全系列產(chǎn)品低地板和低入口化，將以實(shí)際行動(dòng)踐行國企責任，持續助力各地優(yōu)化無(wú)障礙交通運輸服務(wù)的“硬設施”，進(jìn)一步加強和改善老年人出行服務(wù)。